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出现失误一定有原因。原因的种类因人而异,我在此列举出「学习不足」、「注意力不足」、「传达不良」及「计画不良」这四点。发生这种结果,是因为不知道的「无知」、知道却没能正确行动的「忽视」,以及因错误认知而造成的「过于相信」。 其中的「无知」和「过于相信」能够凭着努力设法解决。只要用功学习(但若效率不好,容易在瞬息万变的社会中遭到淘汰),改善蒐集资讯和沟通的方法,反复再三修正对夥伴和竞争对手的能力评估,就可以在过程中减少「无知」和「过于相信」造成的失误。另一个「忽视」则可分为两种。一种是众所皆知的无意识忽视,也就是「注意力不足」,另一种则是嫌麻烦,觉得没关系而故意「无视」。这两种情况都不能轻易解决,人为建构的组织往往会依赖「公告周知」、「教育训练」及「管理强化」,失败学上称之为「三大无效措施」。这些措施无效,是因为目标在于凭借精神喊话解决问题。也就是唤起人的注意力、提高遵守流程的意识,以及「老大哥在看着你」的恐怖政治手法。1.公告周知行不通的理由为什么失败学上会说公告周知是无效措施?发生问题的流程和工作,不可能从一开始就错到现在。换句话说,就是在刚开始进行时完全没问题,事情才能顺利推行下去。假如相关人员没有全部都知道,就办不到这样的成果。不知不觉之间,工作人员遗忘了关键的知识,在这种情况下,假如工作稳定进行时,就算没有这份知识也能平安完成。但若是有些微的干扰或发生条件变化时,没有背景知识的工作人员,就无法判断该怎么因应,因此导致事故和失败。不久之前,东海道山阳新干线发生虚惊事件,当时车厢底座发生龟裂,却仍然持续行驶。虽然我在核灾之后常说:「无凭无据打造出安全神话的新干线很危险。」但心里实在庆幸没有造成重大的事故。这起案例会视为问题,是由于有人证实事发当时,发生状况的列车(希望号三十四号)向东行驶到小仓站附近时出现异味,并在经过冈山站时出现怪声。保安人员建议在沿线停留的车站进行检查,指挥部门却下令继续行驶,直到在京都站发车后再次冒出异味,才终于停靠在名古屋站检查,并发现车厢底座的龟裂。从最初证实有异常状况起,列车竟然持续行驶了约三个小时。虽然也有报导指出,从冈山上车的保安人员,与东京指挥部门之间的沟通时机不太妙(编按:根据《东洋经济ONLINE》的报导,当时保安人员在要求检查车底之前,指挥部门人员曾说了一句「请稍等」并将耳机拿开,因此没有听见检查车底的请求),但是这么重要的沟通,没有等双方核验之后就结束,正是疏忽大意。安全第一,不能确保安全就停车,照理说这些原则早就在组织内部公告周知。但由于遵守火车时刻表也是相关人员的共识,在新干线已达成数十年零事故的纪录后,遵守时刻表这个原则,就在忙得团团转的日常业务当中,不知不觉取代了安全事项的优先顺序。刚开始在小仓证实有异味,下一个可以检查的车站是预定要过站不停的新下关站,保安人员在冈山证实有怪声,下一站相生同样也是预定过站不停。日本准确守时的铁路网让世界感到惊奇,甚至成为新闻。我小学时在三重县的乡村,经常看到车掌明明看见有人急着想赶上一小时只有一班的急行列车,却仍然将门关上的情景。后来我到了美国西岸,有一次要去圣荷西站接预定要抵达的老师,当地接待却说:「火车没多等个十分钟就不会来。」尽管我们这些从日本来出差的人都对此感到心急如焚,到车站的时间仍比火车预计抵达时刻还要晚。结果,老师搭乘的火车还真的晚了二十分钟才抵达。从头到尾坚持准时的日本,没有察觉到价值观的错置,会在不知不觉间丧失人性。文章提供/乐金文化 分享 facebook 确实进行公告周知后,短期间确实会有效果,不会犯下相同的错误。但是随着众人逐渐习惯以后,关键的知识就会在不知不觉中被遗忘。没有任何方法可以改善人类的这种特性。人类这种生物在进行特定的工作时,会不知不觉意识不到所需的知识,尤其是交棒给下一个人之际,更容易忽略了传达这些关键知识,于是交接的事项就仅限于工作的形式。这样一来工作就不能仰赖工作人员的知识,必须要改变工作的内容,让工作能够在没有这些知识的情况下,也能够确实推进。或许有人担心这样会让工作人员变笨,不过事实并非如此。那是技术的进步,只不过,这样一来当要将工作流程传承给下一代时,有个重要的使命,就是把技术的来历告诉下一个设计者,让对方知道为什么流程会变成那样。2.教育训练造成致命伤的理由再来谈论教育训练,其实这只是看似冠冕堂皇却没什么用的措施。假如让没有受过教育训练的人,从事必须受训后才能执行的工作,问题就出在管理阶层身上。与其说教育训练不足,不如说真正的问题是没有充分考量到工作人员的分派。就算光靠全面实施教育训练解决了现在的问题,但若没有改善管理阶层的观念,也会以别的形式产生其他问题。二○一一年,东京都内的游乐场有个男性游客被行驶中的云霄飞车甩出去,坠落身亡。大型云霄飞车是以速度、加快上下移动及稳定的旋转等要素,让乘客享受恐怖的滋味。相形之下,这辆小型云霄飞车则是在急弯道上来个意想不到的横向旋转,体验快要被甩下去的恐怖感,属于机动游戏的醍醐味。事故的经过是挡在腹部避免乘客被甩下去的安全杆没锁好,云霄飞车就发动了。途中经过弯道时,施加在乘客身上的离心力把安全杆推上去,导致乘客被甩出车外坠落。根据游乐场营运公司提出的事故报告,尽管流程是在云霄飞车发动前,就将安全杆压下去锁住,就算用身体推挤也推不上去,但在这起事故发生时,导览员只凭目视检查安全杆有没有锁上,没有用手压压看。导览员在发生事故之前当然做过教育训练,讲师会指导他们用手压压看,到了工作现场却在不知不觉间演变成用目视即可。箇中原因实在很有日本民情,导览员用手按压安全杆之际,会接触到乘客和前排乘客的身体。以前游乐园实际接过这方面的客诉,为了避免纠纷,于是目视就变成常态。照理说乘客安全是最重要的事项。假如这时安全杆没有锁好,理所当然的会危及性命。我在美国从事核能发电相关工作时,曾经到运转中的发电厂观摩过。美国核能发电厂在进厂时要做身体检查,保安严密到日本望尘莫及。厂方事前会先通知访客这件事,无论男女,在接获通知后都可以取消进厂。这是因为在身体检查过程中,检查人员会伸手实际触摸到胸部和胯下一秒,检查是否持有武器和炸弹。用手按压检查安全杆有没有锁,目的究竟为何,这一点可不能搞错。教育训练当然必要,然而当身在现场时,若是听到老手说「现场可不是那么回事」,人类往往就会遵循现场的习惯。经营者必须思考根本的解决之道,不要被教育训练这种表面工夫所迷惑,免得被这样的话语所蒙骗,受到世人的嘲笑。附带一提,前面提到营运公司提出的事故报告当中,也察觉到根本的解决之道。像是互锁机制,所有的安全杆以感应器探测是否锁住,假如没锁住就不能发动,或者设置类似验证电车开关门的灯泡在各个安全杆上,例如安全杆锁住灯泡就会熄。然而为时已晚,这座机动游戏还是因为这起事故而被撤除。3.管理强化对职场破坏最钜的理由  这是三大无效措施当中最必须避免的措施。我不认为现场不需推出任何对策,单凭强化管理就够了,至少该搭配其他措施。所谓的强化管理,是指要承认现场发生的失败,并借由管理事先发现问题。二○○五年的福知山线出轨翻车事故,是一桩夺走一百零七条人命的大惨剧。原因众说纷纭,不过直接原因在于,发生事故的弯道上没有设置自动列车停止装置(ATS,AutomaticTrainStop),因此无法侦测列车的速度并自动开启煞车。突然要在日本全国众多曲率相同的弯道上,全部设置自动列车停止装置并不现实,于是发生事故的铁路公司在意外后不久,便决定全面实施指认呼唤(译注:工作人员指着物件复述检查结果,借此提升注意力,达到增进安全的功效),就像是把责任归咎给超过限制速度的驾驶一样。过了一段时间后,有个电视节目播映这起事故的处理现况,只见驾驶确实不断反复用手指着物件并喊出口令。节目对于驾驶为了彻底做好指认呼唤而导致花费许多心力,弄到疲惫不堪的现况是怀有疑虑的。管理强化做过头,就会只顾着遵循管理的流程,让工作沦为形式。忘记原本的目标,忘记管理是为了什么而做,这是本末倒置。不应该只靠强化管理来找出隐藏问题,而要意识到,应该借由改善机制的方式来应对。照理说该有更大的改善空间。管理强化这个词会让现场人员感到畏惧,就算发现情况不对,也容易产生试图隐瞒的心理。相形之下,假如不是加强管理而是建立机制,从一连串的作业流程当中剔除不良品,这样的说法就不会给现场人员负面感受。对于问题该如何解决,作法与表达方式不同,将会大幅改变听者的印象。这时根本的问题在于流程本身,这些有问题的流程可能是必须依靠人的注意力才能顺利进行,或是不靠监视或加强宣导就没有干劲。所有的流程当中都有投入和产出。想要以同样的投入获得同样的产出,就只能改变流程本身,否则就不算是根绝原因。本文出自乐金文化《员工废,都是你管太多!:21招培养下属主动积极、进阶思考的高效沟通术!》,作者/ 饭野谦次、译者/ 李友君,未经同意禁止转载。

通讯软体Telegram。大发快3代理怎么申请 欧新社 分享 facebook 在前一篇文章中,笔者介绍了最近造成网友热议,拥有「三大杀手级优势」以击败 LINE 的 Telegram,这让它看起来已距离我们想像中,所谓「完美通讯软体」的称号不远。只不过,现实情况真的是这个样子吗?事情既然有正面,自然也有反面。Telegram 因为功能完整、开放性佳,在自由、免费的同时,还能兼具高安全性,这些特色固然使 Telegram 获得全球网友青睐。 以欧美网友的角度来说,当地的两大流行通讯软体 Whatsapp 与 Messenger,都隶属于 Facebook 公司旗下,使用者隐私安全经常因脸书引起的一些事件而遭到质疑,所以用户投向使用 Telegram 非常合理。但若是如台湾之类亚洲国家呢?首先,通讯软体的隐私安全当然非常重要,但这似乎不是台湾人最在意的事情,否则工研院开发的国产软体「Juiker 揪科」,就不会乏人问津到只获得部分企业于内部采用。▲ 国产即时通讯软体「Juiker 揪科」,无论使用率或评分都相当悽惨,但部分企业内部还是有在使用。 分享 facebook 就台湾人的使用经验而言,一套通讯软体的系统稳不稳定?备份讯息方不方便?是否有增进聊天趣味的贴图、表情符号等问题,通常才是最在意的关键。台湾的网路使用者,历经 ICQ、MSN、Yahoo 即时通、Skype、Messenger 与 LINE,各个平台都有自己独霸一方的时候,Telegram 如果想要取代当今 LINE 的王者地位,其实还有五个重大缺点必须克服。没有官方中文版是最大缺点首先,Telegram 无论手机 App、桌面应用程式或网页版本,都没有自带正体中文,使用者必须先加入中文社群频道,取得翻译文档且套用后,才能享受中文介面的便利。此外,由于 Telegram 不营利的特性,所有中文语系档是由使用者社群自行维护,所以一旦 Telegram 发表软体更新,但社群却没有即时跟上,推出对应的语系档,软体介面的翻译完整度就会下降。没有官方中文化的另一个问题,在于积极翻译 Telegram 软体介面的社群不只一个,这导致相同语系将出现多种翻译版本,彼此之间用字、陈述并不会统一,且要是某个社群突然选择不再继续维护翻译,对于现有的使用者而言,可能也会造成一些困扰。▲ Telegram 不只介面得仰赖使用者社群进行维护,就连官方新闻都要志愿者自行翻译。 分享 facebook 至今依然缺少影像通话功能Telegram 另一个美中不足的缺点,就是直到目前为止,官方都还不支援影像通话。这难道是技术上无法实践吗?仔细想想应该不太可能。最能让人理解的原因,应该是影像通话将佔用 Telegram 伺服器相当大的频宽与流量,对于不营利的平台来说,提供全世界网友即时串流影像,将会是一笔极高的成本开销。那么未来 Telegram 有机会获得影像通话功能吗?至少就笔者的角度来看,应该还是有机会,但究竟得等到何时,官方至今没有给出说法,且有志愿的开发者也无法自行实践,因为 Telegram 伺服器端是专有软体,并非如同客户端一样开源,除非官方自己愿意实装本功能,否则要拨打影像电话,使用者短时间内还是只能仰赖 FaceTime 或 LINE 了。▲ FaceTime 依然为视讯通话相当稳定且高品质的选择,但只限 Apple 装置使用者能够享受,Telegram 则是尚未实装。 分享 facebook LINE 贴图商店太过强大不过对于台湾使用者来说,Telegram 没有官方中文介面,虽然麻烦但并非无解,缺少影像通话或许也不重要,不愿意离开 LINE 生态圈的原因,绝对是难以割舍的「贴图」与「布景主题」。自从 LINE 在台湾落地生根后,他们就积极与图文作家合作,开发出了庞大的贴图商机,甚至从原本的静态图片,演变到动态、有声、全萤幕甚至于填字创作,「贴图功能」的进步与努力,是 LINE 推出至今幅度最大的跃进,有些人甚至不打字传讯,只靠贴图就能与他人沟通。▲ LINE 贴图已经发展为高度成熟的社群,无论要用户或创作者跳槽,都没有这么容易。 分享 facebook 当然,Telegram 也有贴图功能,但在平台本身不营利的状况下,要吸引现有的图文作家「跳槽」到其他 App,免费上架(或一次性给官方买断)贴图给网友使用,其实相当没有吸引力,起码没有人会愿意跟钱过不去。坊间虽然有些办法可以让使用者把 LINE 贴图转移到 Telegram 上使用,即使在不营利的情况下,应该不会发生类似Jello刚推出时造成的问题,但就法律层面上依然存在着风险,而且就以尊重创作者的角度来说,也不应该这么做。缺少强大贴图商店的支援,Telegram 要取代 LINE 还有相当程度的路要走--至少就台湾市场的状况而言。▲ Jello 刚在台湾推出时,所引发的风波历历在目,Telegram 是非营利平台,理论上不会引发相同事件。 分享 facebook 平台稳定性受多方因素影响第四个问题点是 Telegram 平台本身的稳定性,就笔者实际使用的这三、四年间,Telegram 偶尔会出现无法登入,或者讯息无法正常收发的问题。然而更常遇到的情况是,使用者想将档案上传至 Telegram 聊天室时,传送速度有时快、有时慢,虽然官方表示伺服器遍布全球,但显然非商业软体的 Telegram,可利用频宽不会比起大公司来的足够且充裕。▲ 把 Telegram 当云端分享空间,是很多使用者已经在做的事情,但上、下载速度并非时时刻刻让人满意。 分享 facebook 除此之外,由于软体本身的高安全性与隐私保护政策,这使得 Telegram 成为许多反政府人士与示威抗议者爱用的 App,尤其在极权国家如伊朗、俄罗斯等地,因为网路遭到监控,为了加强管理人民言论的力道,所以 Telegram 原则上都无法正常使用,这对于时常出差、出国(尤其是到中国)的台湾使用者来说,确实不太方便。自由、开放的 Telegram,也时常遭到第三方恶意攻击,例如香港反送中运动期间,该平台就曾接收到国家级的 DDoS 垃圾流量,导致系统出现断线、异常,影响到全球用户正常通讯。虽然说因网军攻击导致平台稳定度下降,并非是 Telegram 本身的错,但普通使用者的体验会变差,却依然无法让人忽视。▲ 香港反送中运动期间,Telegram 遭到来自中国 IP 的大规模 DDoS 攻击,进而影响了全球使用者。 分享 facebook 若是中止营运后该怎么办?最后,Telegram 跟过去所有即时通讯软体一样,假设某一天官方决定中止经营(无论是金钱因素或其他,毕竟不营利的软体在这点总是让人担心),用户的聊天纪录、档案与好友,通通都会随着伺服器关闭而消失。只不过相较于 LINE,Telegram 已经有着相当好的备份机制,可让使用者完全下载自己的资料。值得一提的是,Telegram 持续在「去中心化」与「区块链」技术上所努力,例如 TON 区块链平台的开发,或许有一天官方会选择把所有 Telegram 用户,包含聊天讯息与档案,带上资料难以窜改区块链中,使其成为免伺服器、分散储存、更高隐私性的通讯软体。《原文刊登于合作媒体T客邦,联合新闻网获授权转载。》

工作出问题 为何光靠公告周知、教育训练、管理强化行不通?

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