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释字785号解释上月底出炉,认为国家对公务员工时制度缺漏,违反宪法保障人民服公职与健康权,消防员工作权益促进会和释宪案声请人徐国尧今天上午到司法院前开记者会,认为工时释宪有成果,但「吹哨者仍待释宪复职」,诉求大法官尽速排审徐遭免职的释宪案,推倒特别权力关系最后一根稻草。公务员服务法虽规定周休2日,但公务人员周休2日实施办法等条文却未就业务性质特殊机关的轮班、轮休制度设定服勤时数合理上限与服勤日中连续休息最低时数,警察、消防、海巡在畸形工时下常传憾事。大法官11月29日作出785号解释,认为这违反宪法保障人民服公职与健康权,包括加班费、补休假规范都应在3年内检讨修正。 不过声请人之一的徐国尧,2014年9月因被记42支申诫,遭消防局免职,他认为是曾率众游行,争取消防员工时权益才受迫害,提行政诉讼争取复职,但最终败诉,他也另声请释宪。徐国尧表示,法律应当是保护所有人,制度是为避免人治,但高雄市消防局短短40天内处分他42支申诫,是公务员惩处的罕见案例,而且都是在他发起游行、提起诉讼之后,他认为这是「打压」。徐说,今天可以这样对付一个徐国尧,引起的寒蝉效应与代价,展现在这几年高雄市改革缓慢,也凸显我国还没告别特别权力关系,他希望不要再有任何基层公务员为社会体制提出改革时,还要承担长官打压异己的压力,也希望大法官能尽速排案替他「平反」。消防员工作权益促进会理事长杨适玮表示,785号解释重重打脸高雄市政府,大法官还给徐国尧这位吹哨者一个「迟来且未圆满的正义」,徐能否复职,是国家是否真正抛弃特别权力关系的重要考验。杨适玮表示,过去行政机关拿着行政命令公然违反法律,很多人事法令都是只是地方政府的行政命令,很明显会违背法律的规范,却透过层层的行政命令解释、函释「跟你说没有违背法律」就合法了。杨说,消防员被限制每个月只能报领100小时的加班费,但每个月都超过,行政命令指可以给加班费、补休或行政奖励,结果最后都给「嘉奖」。而针对徐国尧遭免职一案,杨适玮表示行政法院只看行政机关是否真的「记了18支申诫」,有了就「OK」,因此判徐败诉,他希望法院能让徐国尧真的上「擂台」答辩,让徐和高雄市消防局辩清楚谁有道理。高雄市前消防员徐国尧和消防员工作权益促进会上午到司法院,诉求大法官尽速排审徐遭免职的释宪案,以推倒特别权力关系最后一根稻草。记者王宏舜/摄影 分享 facebook

高雄机场将大变身。民航局于前年底提出高雄国际机场2035年整体规画,如今出现新方案,拟舍弃原先局部改建计画,改将两个航厦全部拆除,重建一座全新且更大的航厦,最快2022年开始执行计画,计画期程八到十年。民航局说,高雄国际机场目前有国内航线和国际航线共两个航厦,在2035年整体规画曾提出要扩建新的航厦,去年透过征选方式,找到总顾问去做新航厦的规画。由于两航厦中间由343公尺连通廊串连,效益不理想,目前朝向整合成新的大航厦,以满足未来长远需求,一次将高雄的发展发挥到最大效能。 民航局说,目前高雄国际机场年旅客量近700万人次,去年客运量达到698万人次,创十年来新高,2035年的目标是达1000万人次。但现在不只看向2035年,而是往更远的目标,将时间拉到2040年,希望整体旅客量可以提升至1650万人次。不过,因为高雄机场内有国际线跟国内线,民航局说希望采分段施工的方式,先建一半,另外一半让它可以维持营运,再从外观将新旧两座航厦合而为一,成为共用的航厦。民航局说,现在属于综合规画阶段,预估整建新航厦经费384亿,顾问公司今年底会提出期末报告。预计明年开始环评,希望明年底建设计画可以完成,后年报行政院核定后编预算,希望最快2022年开始执行计画。高雄机场未来外观。图/民航局提供 分享 facebook 高雄机场未来外观。图/民航局提供 分享 facebook

高雄机场改建新方案 拟将两航厦并成一座全新航厦

迟来却不圆满的正义 前消防员盼大法官排审复职案

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