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高雄机场将大变身。民航局于前年底提出高雄国际机场2035年整体规画,如今出现新方案,拟舍弃原先局部改建计画,改将两个航厦全部拆除,重建一座全新且更大的航厦,最快2022年开始执行计画,计画期程八到十年。民航局说,高雄国际机场目前有国内航线和国际航线共两个航厦,在2035年整体规画曾提出要扩建新的航厦,去年透过征选方式,找到总顾问去做新航厦的规画。由于两航厦中间由343公尺连通廊串连,效益不理想,目前朝向整合成新的大航厦,以满足未来长远需求,一次将高雄的发展发挥到最大效能。 民航局说,目前高雄国际机场年旅客量近700万人次,去年客运量达到698万人次,创十年来新高,2035年的目标是达1000万人次。但现在不只看向2035年,而是往更远的目标,将时间拉到2040年,希望整体旅客量可以提升至1650万人次。不过,因为高雄机场内有国际线跟国内线,民航局说希望采分段施工的方式,先建一半,另外一半让它可以维持营运,再从外观将新旧两座航厦合而为一,成为共用的航厦。民航局说,现在属于综合规画阶段,预估整建新航厦经费384亿,顾问公司今年底会提出期末报告。预计明年开始环评,希望明年底建设计画可以完成,后年报行政院核定后编预算,希望最快2022年开始执行计画。高雄机场未来外观。图/民航局提供 分享 facebook 高雄机场未来外观。图/民航局提供 分享 facebook

日海上保安厅忧洩密 将不再买中国空拍机

日本海上保安厅有意从2020年度起不再采购及使用中国制造的小型无人机(空拍机)。大发三分彩目前应用在救难现场的数十架空拍机,将更换成其他机种,以免机密情报外洩。日本经济新闻报导,这是日本政府继华为产品后,再次决定实际排除中国制品。▲日本海上保安厅有意从2020年度起不再采购及使用中国制造的小型无人机(空拍机)。示意图。(图/资料照)海上保安厅任务包括因应海上救难事故、警戒监视钓鱼台列屿(日本称尖阁诸岛)周边海域,及监视北韩渔船等,所处理的情报包含安全保障及搜查相关等。海上保安厅拥有的数十架空拍机,大多数是中国制造,当初因为价格便宜且性能优越而采购,目前预定在2020年度预算案中新增采购预算,更换成其他国家的制品。有关中国厂商制造的空拍机,美国国防部原则上禁止采购及使用全球空拍机龙头「大疆创新」(DJI)制品,美国官方说法指出,很多情报会从空拍机回传给中国,所以不能使用。只不过,美国似乎同意以「紧急必要性」作为特例,允许采购中国制空拍机;就连发布禁令后,美国空军及海军也有采购案例。日本政府意识到美国政府作为,正强化经济安全保障规范与体制,空拍机的采购是其中一环。2018年日本政府采购已事实排除华为制品,为防止外资恶意并购,也在2019年11月22日修正通过「外国汇兑及外国贸易法」,强化外国企业对日本企业的出资规范。日本政府也准备从2020年4月在国家安全保障局(NSS)下成立专门负责经济领域的经济组,目的是与美国经济安全保障政策统一步调。日本国内民间企业面对人手不足现状,开始在农业及宅配等经济领域广为使用空拍机。日本impress综合研究所表示,预估2019年度日本空拍机市场会较2018年度成长56%,达1450亿日圆(约新台币407亿元),并可能在2024年度成长到5073亿日圆的市场规模。 

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